如何選擇剪叉式液壓升降平臺的液壓動力單元！

液壓動力單元裝置相當于剪式液壓升降平臺的心臟，為剪式液壓升降平臺的運行提供動力。裝置由電動機、液壓泵頭、油箱、電磁換向閥、溢流閥、單向截止閥、流量調(diào)節(jié)閥等組成，一般來說，電磁換向閥、溢流閥、單向截止閥、流量調(diào)節(jié)閥等閥塊是一體的，采用模塊化設(shè)計，更換維修更方便。今天動力單元廠家帶大家了解如何選擇剪叉式液壓升降平臺的液壓動力單元！

選擇動力單元裝置，包括液壓系統(tǒng)壓力、提升速度和液壓系統(tǒng)油耗。一般來說，液壓動力單元裝置較大的工作壓力只有在液壓系統(tǒng)額定負載時達到理論計算壓力的1.2倍以上，才能保證系統(tǒng)的正常運行。剪式液壓升降臺的升降速度取決于液壓動力裝置的位移。在液壓系統(tǒng)額定壓力下，液壓動力單元裝置的排量越大，工作速度越快，因此液壓動力單元裝置的排量應(yīng)略大于液壓升降臺理論計算的排量。必須考慮液壓系統(tǒng)的油耗。為了便于散熱，液壓動力裝置的油箱容積應(yīng)大于液壓升降平臺理論實際耗油量的1.5-2倍。

正常情況下，液壓動力單元裝置向系統(tǒng)供油，自動保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥門鎖緊，實現(xiàn)任意位置的閥位保持功能；在工作狀態(tài)下，液壓動力單元裝置執(zhí)行器由電磁閥控制。系統(tǒng)通過指令信號使電磁閥動作，控制蓄能器油壓和能量釋放，然后控制油缸滑閥，通過機械傳動機構(gòu)驅(qū)動電磁閥，實現(xiàn)快速關(guān)閉、正常開閉和試驗控制。高壓缸可以固定在閥桿上，也可以直接作為執(zhí)行機構(gòu)

液壓動力單元裝置的電機帶動油泵轉(zhuǎn)動，泵將油泵中的油抽到泵油中，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的作用力。通過集成塊的液壓，可以調(diào)節(jié)壓力、流量和方向，然后通過外部連接管傳遞到氣缸或馬達上，從而控制液壓動力單元裝置的方向、力的大小和液壓動力單元裝置的速度，液壓站的結(jié)構(gòu)主要根據(jù)泵的不同結(jié)構(gòu)、安裝位置和冷卻形式來區(qū)分