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堆高車動力單元批發(fā)新機首次運轉的三個月內(nèi),應注意其運轉情況,包括螺絲等緊固件有無松動,油溫是否正常,液壓油是否發(fā)生變質(zhì),以及使用條件是否符合規(guī)定等,如有異常,應及時進行排查。優(yōu)質(zhì)堆高車動力單元起動后,不能立即加上負荷,應先進行一段時間的無負荷運轉,如果環(huán)境溫度比較低,還要進行適當?shù)募訙?,無負荷運轉正常后,再加上負荷,并觀察運轉的情況。液壓泵運轉過程中,應檢查液壓油的溫度變化情況,并測量外部溫度,以便檢查冷卻器容量、儲油箱容量是否正常,冷卻系統(tǒng)是否有故障存在。
有一點機械常識的人都知道,能量會互相轉換的,而堆高車動力單元批發(fā)把這個知識運用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是是很不錯的,液壓系統(tǒng)功率一方面會造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì), 導致液壓設備出現(xiàn)故障。因此,堆高車動力單元批發(fā)告訴您設計液壓系統(tǒng)時,在滿足使用要求的前提下,還應充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。
堆高車動力單元批發(fā)為大家介紹電磁閥卡住的原因。電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小,一般都是單件裝配,當有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。堆高車動力單元批發(fā)拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
液壓泵分配板也是引起噪音的重要部件之一。當分配板磨損在表面或污泥沉積在卸載槽的開口上時,卸載槽將縮短以改變卸載位置,這將導致油俘獲,這將導致更高的噪音。在堆高車動力單元批發(fā)正常的修復過程中,平面修復的分配板也具有縮短卸載槽的效果。如果堆高車動力單元批發(fā)沒有及時修剪,會產(chǎn)生更多噪音。在裝配過程中,分配板的大卸料槽必須安裝在泵的高壓腔內(nèi),其銳角方向必須與氣缸體的旋轉方向相反,否則會帶來更大的噪音。
如果堆高車動力單元批發(fā)液壓系統(tǒng)采用的是氣液直接接觸式的蓄能器,則不能使用水和二元醇。與礦物油相比,合成型難燃油有高的密度,含水型抗燃油不僅密度大而且蒸汽要高,這對于油的流動會產(chǎn)生較大阻力,所以為了避免泵會引起氣穴和振動,堆高車動力單元批發(fā)就應該避免此類油液的使用。在溫度變化大的條件下使用的小型液壓設備,如果黏度變化范圍為3倍,則泄漏量也會3倍變化,這對小流量的液壓系統(tǒng)就會影響較大。