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多組缸液壓動力單元廠家新機(jī)首次運(yùn)轉(zhuǎn)的三個月內(nèi),應(yīng)注意其運(yùn)轉(zhuǎn)情況,包括螺絲等緊固件有無松動,油溫是否正常,液壓油是否發(fā)生變質(zhì),以及使用條件是否符合規(guī)定等,如有異常,應(yīng)及時進(jìn)行排查。正規(guī)多組缸液壓動力單元起動后,不能立即加上負(fù)荷,應(yīng)先進(jìn)行一段時間的無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),如果環(huán)境溫度比較低,還要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙?,無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,再加上負(fù)荷,并觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)檢查液壓油的溫度變化情況,并測量外部溫度,以便檢查冷卻器容量、儲油箱容量是否正常,冷卻系統(tǒng)是否有故障存在。
正規(guī)多組缸液壓動力單元電磁閥在我們的生產(chǎn)中應(yīng)用也很多,工作原理如下:當(dāng)有電流通過線圈時,產(chǎn)生勵磁作用,固定鐵芯吸合動鐵芯,動鐵芯帶動滑閥芯并壓縮彈簧,改變了滑閥芯的位置,從而改變了流體的方向。當(dāng)線圈失電時,依*彈簧的彈力推動滑閥芯,頂回動鐵芯,使流體按原來的方向流動。在多組缸液壓動力單元廠家制氧生產(chǎn)中,分子篩切換系統(tǒng)強(qiáng)制閥的開關(guān)就是通過二位四通電磁閥來控制的,氣流分別供至強(qiáng)制閥的活塞兩端。從而來控制強(qiáng)制閥的啟閉。
常見的故障有電磁閥不動作,多組缸液壓動力單元廠家應(yīng)從以下幾方面排查:①電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。②正規(guī)多組缸液壓動力單元電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
多組缸液壓動力單元廠家考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,有時系統(tǒng)需要大流量,低壓力;有時又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時,流量比較大,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)多組缸液壓動力單元廠家壓力提高時流量又相應(yīng)減小,能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
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